EL PLAN INCLUYE

• Tiquete aéreo Bogotá – Madrid -Tel Aviv - Madrid – Bogotá con Iberia
• Impuestos aéreos y del programa (sujetos a cambios sin previo aviso)
• 2% fee bancario.
• 08 noches de alojamiento:
• 01 noche en Madrid
• 02 noches en Tel Aviv
• 02 noches en Galilea
• 03 noches en Jerusalén
• Traslados aeropuerto hotel aeropuerto.
• Régimen alimenticio:7 desayunos, y 2 cenas (sin bebidas)
• Visitas según itinerario.
• Jaffa: visita breve de la ciudad
• Cesárea: Visita al teatro romano
• Haifa: monasterio Carmelita de Stella Maris y jardines persas
• Acre: fortificaciones medievales
• Monte de las bienaventuranzas – visita Tabgha (lugar de la multiplicación de los panes y peces) - Cafarnaúm – antigua Sinagoga – casa de San Pedro
• Visita basílica de la anunciación y la carpintería de José
• Visita a Safed
• Visita a Yardenit (lugar tradicional del bautismo sobre rio Jordán)
• Visita a Monte Tabor (basílica de la transfiguración)
• Visita ciudad Moderna y Monte de los Olivos
• Visita ciudad amurallada y Belén
• Guía profesional de habla hispana
• Transporte en autocar turístico.
• Tarjeta de asistencia médica hasta los 75 años (Personas mayores de 76 años hasta 85 años deben pagar un suplemento. Mayores de 86 años no tienen asistencia médica

NO INCLUYE:

• Tiquete aéreo Cali- Madrid- Cali 
• Gastos personales.
• Propinas obligatorias de USD$50 en Israel y USD$45 en Turquía (Para choferes, camareros y maleteros). Se paga en el destino.
• Propina para el guía se entrega según criterio del grupo, se sugiere USD$20 por pasajero en Israel
• Ningún servicio no especificado.
• Excursiones opcionales.
• Recargos en los hoteles por Early Check In o Late Check out

HOTELES

TOUR OPCIONALES

VISITAS Y EXCURSIONES 

Las visitas o  tours sugeridos cuyo valor esta descrito en el programa serán ofrecidos  por nuestro operador en destino, no son obligatorias, sin embargo, si el pasajero decide realizar algunas de estas actividades no deberían ser contratadas con un operador diferente, ya que los horarios establecidos en los circuitos pueden variar.  El guía tiene total autonomía de modificar por motivos logísticos, operacionales o climáticos el orden de las visitas programadas, siempre respetando los servicios contratados.

No nos haremos responsables por los servicios contratados en otras empresas.

CONDICIONES

Condiciones: 

• Tarifas sujetas a cambios y a disponibilidad sin previo aviso.       
• Esta cotización no implica confirmación de servicios
• Para reservar se requiere depósito de 200 USD por pasajero y copia del pasaporte.
• Gastos de cancelación:
• Porción Terrestre:
• Los gastos de gestión de 30 USD por expediente, sea cual fuere la fecha de salida y una vez que el viaje hubiera sido confirmado. 
• El 15% del valor total del viaje si el desistimiento se produce entre 3 y 10 días de antelación a la fecha del comienzo del viaje.
• El 25% del valor total del viaje si el desistimiento se produce dentro de las 48 horas anteriores a la salida.
• La no presentación el día del inicio, sin anulación previa, supondrá el 100% de gastos. 

 Requisitos de Viaje:

• Pasaporte:
• Vigente 6 meses a partir de la fecha de inicio del viaje
• Documento de identidad
• Menores de edad: 
• Pasaporte
• Registro civil de nacimiento
• Permiso de salida del país firmado por ambos padres y autenticado
• Visados: No requiere visas para este programa.

•  EXCURSIONES y VISITAS: A menos que se señale lo contrario, las excursiones de todos los programas se prestan en base a servicios regulares, en van, minibús o autobús de turismo. Las visitas son panorámicas e incluyen las entradas a monumentos o sitios de interés, cuando así se mencione en el recorrido. Las excursiones regulares, por lo general, se inician y finalizan en un punto céntrico dentro de cada ciudad, debiéndose trasladar el cliente, por su cuenta entre el hotel en que se encuentre alojado y ese punto, tanto a la ida como al regreso. En caso de requerir el cliente servicios privados, se cotizará el suplemento respectivo de acuerdo al número de pasajeros participantes. 
•  PROPINAS: Aquellos programas que incluyen propinas a maleteros en los hoteles y aeropuertos, tienen especial mención al respecto. Para grupos las propinas a maleteros en los hoteles se incluyen para 1 maleta por persona, a menos que se indique lo contrario; no así en los aeropuertos ya que la mayoría de los mismos no disponen de este servicio por haberlo reemplazado por los carritos. Las propinas a conductores y guías no se incluyen y es norma darlas cuando el servicio haya sido acorde a las expectativas. Es uso y costumbre, ante un buen servicio, un importe de 5 dólares por persona y por día tanto para el guía acompañante como para el conductor y de 3 dólares para los guías locales.
•  TRASLADOS: En todos los casos los traslados serán efectuados una sola vez y a los vuelos y horarios que nos han sido informados. Si el pasajero llegase en un vuelo distinto o con más de una hora de retraso sobre el horario previsto, deberá dirigirse por su cuenta al hotel confirmado, sin derecho a reintegro por el traslado abonado desde Colombia. (Cuando existan vuelos de conexión en Europa, a menos que existan 3 horas de tiempo entre un vuelo y otro, aconsejamos no llevar el traslado de llegada incluido ya que la experiencia indica que las conexiones se pierden y por ende el traslado también. Además, en los aeropuertos europeos hay enormes facilidades para la prestación de los traslados a precios convenientes). Se incluye, en el precio de los traslados, la transportación de 1 maleta de tamaño normal con un máximo de 25 kilos, más un bolso de mano con un máximo de 8 kilos, por persona. De existir equipaje adicional que no cupiese en el vehículo asignado para el traslado, "el cliente" deberá abonar el suplemento para su transportación en un vehículo adicional. Todos lo paquetes incluyen traslados para los aeropuertos principales y para vuelos diurnos. Para los aeropuertos que utilizan las líneas "low cost" y para traslados nocturnos aplican suplementos.
•  HORARIOS DE ENTRADA Y SALIDA EN LOS HOTELES: Las habitaciones se entregan, normalmente, a partir del mediodía (algunos hoteles tienen como horario de entrada las 3.00 p.m.). De llegar el pasajero antes de la hora reglamentaria, la entrega de la habitación está supeditada a la disponibilidad de espacio y a la política propia de cada hotel. El día de salida las habitaciones se encuentran pagas también hasta el mediodía, por lo que, en caso de que el pasajero desee permanecer más tiempo en la habitación deberá comunicarlo a la recepción del hotel y hacer el arreglo respectivo. El pasajero debe tener en cuenta que, de no hacer un arreglo previo, la permanencia en su habitación más allá de la hora reglamentaria de salida, implica el cargo automático de un monto extra.
•  ANULACIONES Y PENALIDADES: Cualquier anulación de un programa confirmado deberá ser hecha por el pasajero por escrito y por intermedio de la agencia de viajes en que efectuó la reservación. Toda anulación de un programa confirmado en la forma solicitada por el pasajero tiene gastos por concepto de tramitación y comunicaciones, el cual varía según el destino o complejidad de la reservación. Para los circuitos terrestres, los gastos de anulación que cobran los operadores del exterior, son los siguientes: Con más de 30 días antes de la salida: normalmente no hay cargos y si los hubiese éstos se indican al final del itinerario; entre 29 y 16 días antes de la salida: 250 dólares por persona; entre 15 y 10 días antes de la salida: 350 dólares por persona. Dentro de los 10 días antes de la salida, y una vez iniciado el viaje los gastos serán variables, pudiendo llegar al 100 por ciento del valor total del programa, dependiendo del tipo de itinerario de que se trate y de la temporada turística en que se esté efectuando el viaje. El cambio de fecha de un programa confirmado no elimina los gastos de anulación que pudiesen corresponder por la salida confirmada, sino que se considera una nueva reservación.
• Hay programas que tienen condiciones de anulación más estrictas; en estos casos las mismas serán informadas al momento de solicitarse la reservación, para que "el cliente" esté debidamente informado antes de entrar en el periodo de riesgo de incurrir en el cargo. Cuando "el cliente" desista de la realización de un viaje que ya hubiera contratado y señado, el operador organizador reembolsará el saldo, por intermedio de la agencia de viajes respectiva, una vez deducida la penalidad aplicada por la empresa prestataria de los servicios y el beneficio propio.
• EQUIPAJE Y COMPRAS PERSONALES: El equipaje y demás efectos personales del pasajero viajan por su propia cuenta y riesgo, por lo que, bajo ningún motivo, ni la agencia vendedora ni el organizador serán responsables por la eventual pérdida o deterioro del mismo. Se recomienda al pasajero la contratación de una tarjeta de asistencia o una póliza de seguros para cubrir este riesgo y otros inconvenientes inherentes al viaje (salud, accidentes, pérdida de dinero). Dado el gran auge y especialización en materia de robos y hurtos, en ningún momento deben descuidarse cámaras fotográficas, joyas, documentos y otros objetos de valor. En casi todos los hoteles existen cajas de seguridad, cuyo servicio es gratuito o con mínimo costo. El pasajero es, asimismo, el único responsable por las compras que pudiese realizar en tiendas u otro tipo de comercios durante el tiempo de la realización de las excursiones.
•  CAMBIO DE ITINERARIOS Y HOTELES: El organizador podrá, por razones de fuerza mayor (huelga, fenómenos climatológicos, actos terroristas, eventos políticos imprevistos), caso fortuito o de seguridad, modificar tanto el itinerario como los hoteles por otros de similar categoría y confort, así como el horario de salida de los viajes, previa comunicación a el pasajero. Si un hotel confirmado registrara sobreventa, el pasajero será alojado en un hotel de similar o superior categoría.

ASPECTOS A DESTACAR EN LOS CIRCUITOS: Los programas cuyos recorridos se realizan en autobús, minibús o van tienen características especiales que son importantes de ser conocidas por el cliente:

• Hoteles: En algunas ciudades, los hoteles que se utilizan, suelen no ser céntricos. Esto obedece tanto a las limitaciones de circulación que existen para los autobuses no radicados en esa ciudad, como a la poca capacidad de los hoteles céntricos. En ciudades que cuentan con un centro histórico, los hoteles modernos, que se utilizan para circuitos turísticos se hallan principalmente construidos en áreas semicéntricas o periféricas, siempre bien comunicados por el transporte público hacia el área céntrica. Asimismo, de coincidir la estadía del grupo en una ciudad, con algún gran congreso, feria o evento, en que los hoteles vuelcan toda su capacidad al mismo, el alojamiento podrá tener lugar en una ciudad cercana. 
• En los hoteles de categoría turista, turista superior y primera estándar, existe una tendencia a la reducción de personal, lo que ha llevado a la eliminación de ciertos servicios; constituyendo los ejemplos más claros el del servicio de comidas en las habitaciones y el de maleteros.
• Habitaciones: En Europa, dado el pequeño tamaño, no son recomendables las habitaciones triples ya que la tercera cama suele ser un catre añadido, que ocupa el espacio destinado al equipaje.
• Traslados: Están incluidos para los días previstos de inicio y finalización de los programas. Si el pasajero modificase estas fechas, los traslados quedan excluidos, debiendo el pasajero trasladarse por su propia cuenta en tren, taxi o en los autobuses turísticos habilitados. Ello se debe a que los operadores, para los días de inicio y de finalización de los programas establecen un operativo con frecuencias regulares hacia y desde el aeropuerto.
• Restaurantes: Las comidas incluidas en los diferentes programas son siempre en base a "menú fijo" preestablecido, no a la carta. 
• Formulario de comentarios: Varios de los operadores entregan un formulario para que el pasajero formule sus apreciaciones sobre el viaje. Su devolución es importante porque permite sacar un modelo computarizado de aquellos aspectos que hay que corregir en cada programa.
• Cambios de guías y autobuses: Las estrictas normas de descanso de los conductores, puestas en vigencia por la Comunidad Económica Europea, imposibilitan que un mismo equipo de chofer-guía haga un circuito largo. Es por ello que los operadores se han visto obligados a modificar la operatoria de los mismos. Hasta ahora un circuito largo se parcializaba en tramos, ahora es a la inversa, un circuito largo es la sumatoria de varios circuitos cortos. Ello implica que el pasajero viajará, en la mayoría de los casos, con diferentes autobuses, conductores y guías a lo largo de un circuito europeo. 
• Paradas: En las distintas etapas entre una ciudad y otra, aproximadamente cada dos horas se hacen paradas de descanso, en lugares con baños públicos.
• Rotación de asientos: La mayoría de los operadores utilizan el sistema rotativo de asientos, con el fin de que todos los pasajeros tengan oportunidad de sentarse en la parte delantera del autobús.
• Espacio entre filas de asientos: Los autobuses vienen de fábrica con un tamaño estándar de separación entre filas de asientos. Para personas de gran estatura (1.80 metros o más), suelen ser incómodos para las piernas.
• Excursiones opcionales: El guía acompañante ofrece, en cada circuito, excursiones opcionales, las cuales son "absolutamente voluntarias" y ninguna persona debe sentirse presionada a tomarlas. Nuestra recomendación es que se verifiquen que los precios de las excursiones ofrecidas no sean superiores a los que se publicitan en los hoteles. Tampoco recomendamos comprar artículos en los negocios donde paran los tours ya que suelen tener precios más elevados.
• Manejo del equipaje en los hoteles: A menos que se indique lo contrario, están incluidas las propinas para el manejo de 1 maleta por persona en los hoteles, durante el itinerario terrestre. Algunos hoteles, especialmente los de categoría turista, turista superior y primera estándar, tienen personal reducido para éstas tareas, lo que implica que puede haber una tardanza de hasta una hora para que el equipaje sea llevado a todas las habitaciones.
• Manejo del exceso de equipaje: La capacidad del maletero de cada autobús permite la transportación de 1 maleta grande por persona, más un bolso de mano. Si el autobús no va lleno puede haber capacidad para maletas adicionales en cuyo caso su transportación implicará un costo adicional, en promedio, de 5 dólares por cada hotel, por concepto de maleteros.
• Puntualidad: Los horarios de salida de las excursiones deben manejarse con una gran puntualidad ya que de otra forma no se pueden desarrollar todas las actividades programadas. El tiempo de uso diario del autobús lo regula el tacómetro electrónico y cuenta desde que el autobús arranca en la mañana hasta que para en la noche y no puede superar las 9 horas corridas. Aquellos pasajeros que no estén a la hora y en el lugar indicado, se entiende que no participarán en las actividades previstas para ese día.

Crucero Turismo SAS,  no se hace responsable por:

• Cambios   de itinerario, que realice la  aerolínea en el momento del viaje;  ya sean por factores  de clima, ajenos  a cualquier voluntad y/o  fallas técnicas o mantenimiento preventivo; por ser esto responsabilidad  directa y exclusiva de la aerolínea.
• Perdida del vuelo, por demoras en emigración ó chequeo del vuelo, por esto se solicita presentarse en el aeropuerto con anticipación 2 horas para vuelos nacionales y de 4 horas para vuelos internacionales, antes de la salida de los vuelos.
• Falta de documentación del cliente:

1. No presentar documentos de identidad: Cedula, Registro Civil de menores de edad, Permisos de salida del país firmados por los padres y autenticados en notaria; y deben ser diligenciados por los pasajeros directamente.
2. Situaciones pendiente con la justicia o demandas legales.

• Por vencimiento de pasaportes (mínimo 6 meses) o vencimiento de visas.
• Presentar una situación de homónimos, al momento de abordar el vuelo. Se hace referencia a dos o más personas que llevan un mismo nombre y tienen algún pendiente legal o judicial.

CONDICIONES Y PENALIDADES DEL PROGRAMA:

• Después de iniciado el viaje los planes no serán reembolsados, al igual que cualquier servicio adicional que esté incluido en el programa.
• Las condiciones de los planes, al igual que las tarifas de las penalidades pueden variar sin previo aviso.
• Después de expedidos, en ningún caso se permite cambio de nombre, ni ruta.